文 | 劉建軍

東北輕合金有限責(zé)任公司動力廠

       我們集團(tuán)空壓站的壓縮機(jī)使用至今已有六年，近來事故頻繁，已進(jìn)入事故高發(fā)期。站房里5臺壓縮機(jī)幾乎都有問題，一段時間內(nèi)，幾乎天天檢修。檢修之后，剛檢修過的設(shè)備又出現(xiàn)新問題，消停幾天，別的設(shè)備又出故障，煩不勝煩。

 

       我們空壓站的壓縮機(jī)出故障還有一個怪現(xiàn)象：一臺壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，其他壓縮機(jī)出現(xiàn)的故障也是相同的，所以處理的方法也基本相同。比如說，壓縮機(jī)報警顯示，要求更換進(jìn)氣過濾器，那么這幾臺壓縮機(jī)先后都會出現(xiàn)類似的報警。

 

       壓縮機(jī)在夏季出現(xiàn)的故障比較多的是排氣溫度過高，這類故障幾臺壓縮機(jī)交替出現(xiàn)。我們在處理這類故障的時候，經(jīng)常遇到昨天加的油，今天就不夠了，還得再加油，但是排氣溫度有時候過幾天還是高。遇到這種情況，我們只好將三濾全部都換新的，這樣，設(shè)備能穩(wěn)定一段時間。

 

       不過，這類報警處理完之后，再出現(xiàn)故障就會有個別現(xiàn)象，這些個別現(xiàn)象的故障沒有共性，會給故障的判斷和解決帶來一些困難。z*近，我們遇到的新問題就是壓縮機(jī)不出風(fēng)。

 

       自換用螺桿壓縮機(jī)之后多年來，我們遇到過各種故障，但是不出風(fēng)故障還是第一次遇見。記得在使用活塞機(jī)的時候，出現(xiàn)過兩起壓縮機(jī)不出風(fēng)的故障。一起是因為一臺壓縮機(jī)長時間沒有運行，出口閥門關(guān)閉了，操作時沒有及時開啟，當(dāng)機(jī)器啟動的時候出現(xiàn)了風(fēng)送不出去的情況。當(dāng)時壓縮機(jī)憋壓極高，差點出現(xiàn)大事故。還有一次，趕上假期檢修，在壓縮機(jī)還沒有停機(jī)的狀態(tài)下，外網(wǎng)人員將出口井里的閥門關(guān)閉，造成壓縮空氣送不出去。幸虧外網(wǎng)人員及時告知，要不然也會出大事故。

 

       正常的操作程序應(yīng)該是先停壓縮機(jī)，再關(guān)閉外網(wǎng)閥門，這樣既可以檢修壓縮機(jī)，又可以檢修壓縮空氣管路。要不然，其他站房的壓縮機(jī)會通過沒有關(guān)閉的外網(wǎng)閥門聯(lián)通進(jìn)來，這樣，外網(wǎng)里的壓縮空氣就會倒灌到空壓站，使檢修壓縮機(jī)的工作無法進(jìn)行。

 

       故障現(xiàn)象

 

       我們這次遇到的壓縮機(jī)壓縮風(fēng)送不出去，和上述兩個現(xiàn)象都不一樣，這次是壓縮機(jī)開啟正常，但是壓縮風(fēng)卻送不出去。

 

       故障現(xiàn)象如下：我們站房的7#機(jī)長期以來沒有使用。在檢修過程中，我們將7#機(jī)進(jìn)行維護(hù)，更換三濾。開車的時候觀察，顯示屏各種數(shù)據(jù)正常，儲氣罐壓力正常，干燥機(jī)運行數(shù)據(jù)正常，說明壓縮機(jī)和其配套的干燥機(jī)設(shè)備沒什么大問題。但是，設(shè)備運行5分鐘之后。我們發(fā)現(xiàn)干燥機(jī)出口壓力0.25MPa，這說明壓縮機(jī)所生產(chǎn)的風(fēng)幾乎沒有送出去。

 

       壓縮機(jī)的壓力0.7MPa，儲氣罐的壓力0.65MPa，都在正常值范圍內(nèi)，設(shè)備運行聲音也正常，但是，出口壓力就是不高。因為出口壓力是直接經(jīng)過室外的儲氣罐通過壓縮空氣管網(wǎng)，輸送到用戶手中。這么低的壓力經(jīng)過較長的各種通道、閥門，到了用戶處幾乎就沒有風(fēng)壓了。

 

       針對此情況，我們觀察了一段時間，但是運行結(jié)果依然如此，沒有什么變化。

 

       故障分析

 

       要清楚了解發(fā)病的原因才能真正制定合理的治療方案，機(jī)械設(shè)備也是如此。只有清楚了解設(shè)備故障的真實原因，才能找到解決問題的辦法。

 

       壓縮機(jī)風(fēng)送不出去，那么原因在哪里？

 

       我們先看一下壓力表的情況，壓縮機(jī)顯示屏壓力正常，儲氣罐壓力表指數(shù)正常，只有出口壓力表壓力不正常，說明壓縮空氣在經(jīng)過干燥機(jī)的時候出現(xiàn)了問題。

 

       我們在開啟7#機(jī)之前，對干燥機(jī)的過濾器全部進(jìn)行了更換，對氧化鋁和分子篩也進(jìn)行了更換。因此，干燥機(jī)因過濾器和氧化鋁堵塞造成壓縮空氣無法通過的可能性很小。出口閥門全部打開，閥門出故障的可能性也很?。皇彝忾y門常年開啟，如果有問題的話，其他壓縮機(jī)送風(fēng)也會送不出去。

 

       從閥門到分子篩，分析了個遍，沒有找到不出風(fēng)的理由。出口壓力表顯示還有少量的風(fēng)通過，說明有風(fēng)通過，但沒有全部堵死，這樣一來，尋找原因就困難多了。

 

       在開啟干燥機(jī)的時候，設(shè)備沒有發(fā)出報警，各種指數(shù)正常。但是經(jīng)過一段時間觀察發(fā)現(xiàn)，A塔和B塔不能交換做功。這個問題過去經(jīng)常出現(xiàn)，只要將干燥機(jī)關(guān)閉，可以通過干燥機(jī)直接將壓縮空氣送出去。也就是說，干燥機(jī)只是起到壓縮空氣流通管道的作用。

 

       我們將干燥機(jī)關(guān)停，但是出風(fēng)量還是那樣，沒有什么變化。這說明真正的原因還是沒能找到，不過我們也據(jù)此判斷，故障出在了干燥機(jī)后處理這塊。對于干燥機(jī)的故障，我們不是很熟悉。剛建空壓機(jī)站房的時候，壓縮機(jī)的故障主要是冷媒壓力調(diào)節(jié)困難，很長時間調(diào)節(jié)不好，但是，后來我們將循環(huán)水進(jìn)水閥門進(jìn)行了更換，這個問題就很少出現(xiàn)了。

 

       在壓縮風(fēng)通過干燥機(jī)的過程中，有一個循環(huán)路徑的問題。也就是說，壓縮風(fēng)在干燥機(jī)內(nèi)通過其內(nèi)部流通路徑時，有什么部件對壓縮風(fēng)有阻礙作用。經(jīng)過仔細(xì)查找，我們發(fā)現(xiàn)干燥機(jī)內(nèi)有四個電子控制的蝶閥，名稱叫“氣動對夾式蝶閥”。這種閥門的用處是當(dāng)干燥機(jī)A塔和B塔交替再生反應(yīng)的時候，這四個蝶閥斜對著打開或關(guān)閉。如果打開和關(guān)閉正常，壓縮空氣就正常通過；如果蝶閥出現(xiàn)故障，蝶閥就無法讓壓縮空氣正常通過。這種閥門的故障很多，一種是長久失修，再一種就是在使用過程中氣路不暢或堵塞。

 

       故障處理

 

       故障分析到蝶閥這，就得試試看是不是它的問題。我們先檢查一下蝶閥的運行情況，發(fā)現(xiàn)運行沒有什么異常。但是用手摸，感覺氣路運行不對，沒有按斜對角閥門規(guī)律開啟，這說明壓縮空氣不出風(fēng)就是因為這個蝶閥開啟的問題。

 

       因為蝶閥是電子氣動開啟，這個時候電子氣動已經(jīng)不起作用了，只好手動將蝶閥打開。我們用扳手將蝶閥上邊的一個小紐旋轉(zhuǎn)開，氣動蝶閥打開，氣路暢通，問題得到解決。

來源：東北輕合金有限責(zé)任公司動力廠